мастерок - все для настоящего мастера.
главная стены статьи контакты типы стекол

Зачем Вашей горелке подогрев топлива или на чём должно экономить?



Когда в качестве топлива Вы остановились на дизельном топливе и уже выбрали или выбираете горелку, то часто из-за отсутствия информации упускается один, достаточно важный момент.

И вина это не Ваша, а скорее тех, кто делает Вам предложение, с кем происходит общение по вопросу комплектации котельной.

Вопрос звучит именно так: «Приобрести дизельную горелку со встроенным подогревом топлива или без него?».

Если коротко, то «встроенный подогрев топлива» это — электрический нагреватель. Нагреватель обеспечивает первичный нагрев и постоянство температуры дизельного топлива.

В 9 случаях из 10 Вам сразу предлагают горелку без подогрева. Почему? Вариантов ответа два — или не знают о другом варианте (хотя опция горелки с подогревом топлива есть практически у любого производителя), или на складе есть только горелки без подогрева (это тоже достаточно традиционно).

Если взять потребности рынка в горелках небольшой мощности (до 120 кВт) и оценить долю приходящуюся на дизельные горелки с подогревом топлива и без него, то соотношение горелок с подогревом топлива и без будет составлять 1 к 10, а то и менее.

В чем причина такой разницы?

значительное увеличение стоимости горелок (за исполнение с подогревом топлива производители предлагают горелки на 20—30% дороже, например горелка Weishaupt c подогревом WL5 дороже такой же, но без подогрева на 26%);

усложнение конструкции (и, как следствие, необходимость наличия дополнительных запасных частей).

Это две основные причины, которые сейчас мы более подробно обсудим.

Итак, первая причина — цена.

С горелками Кёртинг этот вопрос решен — в производственной программе присутствуют дизельные горелки только с подогревом топлива (до 350 кВт), с учетом конкурентной цены в сравнении с существующими аналогами горелок (но без подогрева топлива) других производителей. Более того, в рамках специального предложения любая дизельная горелка комплектуется в 2003 году бесплатным набором Oventrop из двухтрубного топливного фильтра и воздухоотделителя.

Вторая причина — сложность.

Это — миф. Сложность только на один элемент — подогреватель топлива. Даже, если он вышел из строя и вдруг Вы не нашли ему замены, требуется несколько минут для специалиста, чтобы электрически обойти его и включить горелку в режим работы без подогрева топлива.

Мы определили, что в случае с горелками Кёртинг аргументов, ограничивающих использование горелок со встроенным подогревом топлива практически нет.

Теперь обратимся к достоинствам подогрева топлива.

ЭКОЛОГИЧНОСТЬ

Подогрев топлива обеспечивает оптимальные условия сжигания вне зависимости от внешних факторов — зима на улице или лето, с какой температурой поступает топливо в котельную и пр.

Обеспечивает практически 100% гарантию старта на холодном оборудовании. Старт горелки после большой паузы, когда котел и газоход уже остыли и имеют большое сопротивление — испытание для любой горелки, наличие подогрева топлива значительным образом сглаживает это испытание.

Сразу после старта в период не более 10 сек, вы получаете качественное сжигание, (если количественно оценить в принятых единицах измерения, то это CxNx < 30 ppm)- уменьшение кол-ва сажи при каждом старте.

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Большая терпимость горелки к изменению качества топлива (Поставщики дизельного топлива могут быть разные, и может отличаться также качество топлива)

Увеличивается срок эксплуатации форсунки, уменьшается опасность ее загрязнения. Форсунка - один из важнейших элементов, который обеспечивает заданный расход и распыление топлива. Но она же и самый чувствительный к изменению качества топлива элемент и рассматривается как расходная часть горелки, требующая периодической замены. Из-за малости форм и отверстий промыть ее и восстановить практически нельзя, возможно лишь заменить.

Одна из проблем эксплуатации дизельных горелок - возникновение сажи об оседания ее на стенках котла. Сажа возникает в период пуска холодного оборудования и при неоптимальной настройке горелки. Если горелка имеет подогрев топлива, то возникновение сажи при старте практически отсутствует.

В то время как наличие сажи на стенках котла ведет к уменьшению коэффициента теплопередачи, тепловым потерям и, как следствие, возрастанию расхода топлива (см. прилагаемую диаграмму).

Приведенные аргументы доказывают целесообразность использования подогрева топлива, тем более это доказывает более чем 130-летний опыт фирмы Кёртинг, старейшего мирового производителя горелок.

Что мы теряем, когда горелка

находится не в руках специалиста и как отложения;

неправильно подобрана;

когда горелка не имеет подогрева топлива.

При мощности котла 100 кВт, максимальный расход топлива при чистой топке котла - ок 11кг/час (264 кг/сутки).

При наличии 1 мм сажи на стенках котла 11,5 кг/час ( 275 кг/сутки) - за день лишними сгорают до 11 кг топлива.

ВЫ МОЖЕТЕ САМИ ПОСЧИТАТЬ ВАШИ ПОТЕРИ В ГОД!!!!!!!!!!

Предоставлено компанией ООО "РЭИНБОУ"

Источник: Vashdom.ru





Ссылки по теме:
Лучшие варианты обогрева дома
Молниезащита коттеджа. Не разрази тебя гром!
Керамическая плитка со вкусом
Современные технологии: гидромассажные ванны.
Оффисная мебель
Современные кровельные материалы
Общее описание деревянных окон
Посадка деревьев и кустарников
Знак качества RAL — гарантия качества ваших окон
Оценка имущества: оценка оборудования, недвижимости, бизнеса, акций. Различные аспекты и подходы
Грузовые подъемники на производстве
Луковичные
Затупилось сверло?
Ремонт площадок
Прочные стекла
мастерок - все для настоящего мастера.

Автономная электростанция — роскошь или жизненная необходимость?
Шкаф-купе — ценообразование
Экономия места в кухне
Кабельные лотки
Из истории пластиковых окон
Камин в коттедже
На каком этапе строительтства лучше покупать коттедж?
Экономия электричества наружного освещения
Фирма Honka: дома из бревен и бруса
ТермоЗвукоИзол — идеальный звукопоглощающий утеплитель мансард
Производство волокнистых утеплителей на основе расплавов базальтовых пород
Оценка имущества: оценка оборудования, недвижимости, бизнеса, акций. Различные аспекты и подходы
Единство стиля — не синоним однообразия!
Распашные ворота различного назначения
В Киеве построит центр кардиологии
Перенос проемов
Гидромассажные ванны. Ведение.
Выбор ворот
Особенности выбора встроенной и корпусной мебели
Защита и борьба с плесенью
Создать уютный интерьер гостиной или спальни легко!
Почему при покупке загородной недвижимости необходимо правовое сопровождение?
Тонкости производства стальной трубы
Продажа профнастила
ИСТРА ЛАМБЕР это клееный брус и деревянные окона высшего качества! Мы предлагаем проекты деревянных домов
Кусочек весны дома
Виды обрешетки
Пластиковые окна КБЕ
Укладка кафельной плитки
Шкаф купе. Все проще простого.
Немного о ремонте: потолок и обои
С чего начинается комната — с дверей!
Украинские банки вводят плавающую ставку на кредиты
Рынк земли баллансирует цены на недвижимость
Ремонт калитки
Выбираем способ погашения кредита
Разные виды современных напольных покрытий, от линолеума до искусственной травы
Профессионалу об объектных покрытиях
Снижение затрат при использовании новой схемы подключения пластинчатых теплообменников в системах горячего водоснабжения
Освещение Никольского Морского собора в Санкт-Петербурге
Цены на аренду жилья не снизятся?
Температура. Штукатурные работы
Где покупать строительные материалы?
Виды напольных покрытий
Стены
Немецкие коттеджи
Тротуарная плитка в городском благоустройстве
Окно — поэзия стеклянного пространства
Пластиковые окна КБЕ Элита
Конструкция мебели

Полезное:
Примеры работы

  Rambler's Top100


главная главная стены стены статьи статьи контакты контакты типы стекол типы стекол
2005—2011 © Мастер Ок